越野竞技时代卷土重来,全新普拉多毫无疑问成为首选。自从去年在广州车展上亮相以来,它一直是硬派越野市场的焦点。源自兰德酷路泽车系长达73年的历史传承,普拉多在无数极限挑战中展现出其卓越表现。其可靠耐用和出色的越野性能备受推崇,在联合国维和行动、南极科考、北疆勘探、神舟号任务保障、生命救援以及医疗应急等重要场合,普拉多的身影总是不可或缺的。强悍的越野车并非玩物,而是需要前往雨林、沙漠、雪山、极地和荒凉之地,经受严峻考验。它们必须在极端恶劣环境下穿越千里,然后安全返回。秉承着“安全带您穿越各地,平安归来”的信念,“无路也有普拉多”的口碑深受广泛用户认可。

全新普拉多采用了与兰德酷路泽300相同的GA-F平台,搭载了2.4T 1MT HEV超级混动系统,最大综合功率为243kW,系统综合最大扭矩为630N·m。作为一款面向全球市场的车型,它延续了可靠性、耐久性和越野通过性等基因,以适应全球化的需求。该车配备了前双横臂螺旋弹簧式独立悬架和后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架,所有车型都标配了托森限滑式中央差速器,实现全时四驱。为了增强操控性能和越野通过性能,首次引入了EPS电子助力转向系统和SDM电控稳定杆分离装置。这不仅满足了对越野性能的追求,很大一定程度上提升了操控性。结合MTM全地形监视系统和MTS多地形可选驾驶辅助装置,即使是新手司机也能像经验丰富的越野老手一样驾驶。

为了验证全新普拉多2.4T超混系统的独特性,全新普拉多进行了藏地极限挑战,成功穿越了楚拉山和麦地卡湿地,探索了萨普冰川秘境,并登顶了天空之城孜珠寺,展示出了非凡的越野实力。搭载着330匹马力的强劲动力,结合8速自动变速箱和全时四轮驱动系统,让这款车型无惧崎岖之地,能够轻松跨越横断山脉。EPS系统通过与SDM电控稳定杆的配合,提升了操控精准度,使驾驶者在越野行驶时更加轻松自如。全新的普拉多配备了MTM全地形监视和MTS多地形辅助系统,为每一次旅程提供智能护航,重新定义了越野驾驶的新标准,让每段旅程都充满无限可能性。

新款普拉多秉承“回归原点”的设计理念,旨在为人们的日常生活提供便利并注重实用性。在整体设计上,去除了多余的部分,保留了精华,并进一步优化了普拉多的优势,形成了减法美学的全新普拉多。减法并非单纯意义上的简配,而是根据实际需求和合理考量,保留有用功能,确保没有多余和浪费,以提升全新普拉多车主的耐久性。